Variklis varo vandens siurblio guolis ir sparnuotės per skriemulį. Aušinimo skysčio siurblio yra sukamas rotorius, ir yra stumiama į siurblio korpuso krašto išcentrinę jėgą, ir generuoja tam tikrą poveikį, ir tada išteka iš vandens išleidimo angos ar vandens vamzdis. Sparnuotė centre slėgis yra ribota dėl pumpuojamas iš aušinimo skysčio. Aušinimo vandens bakas yra čiulpti į sparnuotės per vandens vamzdžio pagal slėgių skirtumas tarp siurblio įleidimo ir sparnuotės centro realizuoti Stūmokliniai aušinamojo skysčio cirkuliacijos.
Guoliai, kurie palaiko vandens siurblio veleno yra sutepti riebalų, Taigi išvengti aušinimo skysčio nepatektų į riebalų sukelti emulsinių riebalų ir tepalų nenutekėtų. Sandarinimo priemonės siurbliai išvengti nuotėkio yra vandens plombos ir tarpikliai. Vandens sandariai sandarinimo žiedą ir veleno montuojamas tarp sparnuote ir guolių per trukdžių tinka ir vandens sandarus statinio sandarinimo sėdynės yra tvirtai prispaudžiamos vandens siurblio korpusas sandarinimo aušinamojo skysčio tikslui pasiekti.
Siurblio korpusas yra prijungtas prie variklio per tarpiklis ir palaiko judančių dalių pvz., guoliai. Yra nutekėjimo anga vandens siurblio korpusas vandens plomba ir guolį. Kai aušinamojo skysčio nutekėjimas per vandens plomba, jį galite pabėgti nuo nutekėjimo angos siekiant išvengti aušinimo skysčio patekimo guolis ertmę ir kenkia guolių tepimas ir sukelia rūdžių dalys. Jei vis dar teka po to, kai nutraukiamas variklio aušinimo skysčio, vandens plomba buvo sugadinta.