https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Įvadas:
Tarpiniai aušintuvaipaprastai matomi tik automobiliuose su turbokompresoriumi.Tarpinis aušintuvas iš tikrųjų yra turbokompresoriaus priedas, o jo funkcija yra pagerinti variklio' ventiliacijos efektyvumą. Nesvarbu, ar tai variklis su kompresoriumi, ar variklis su turbokompresoriumi, tarpinis aušintuvas turi montuojamas tarp kompresoriaus ir variklio įsiurbimo kolektoriaus. Kadangi šis radiatorius yra tarp variklio ir kompresoriaus, jis taip pat vadinamas tarpiniu aušintuvu, vadinamu tarpinio aušintuvo įrenginiu.
Kodėl mums reikia tarpinių aušintuvų
Viena iš priežasčių, kodėl varikliai su turbokompresoriumi turi didesnę galią nei įprasti varikliai, yra ta, kad jie kvėpuoja efektyviau nei įprasto variklio' natūralus įsiurbimas. Kai oras patenka į turbokompresorių, jo temperatūra labai padidės, o tankis sumažės, irtarpinis aušintuvastik atlieka oro aušinimo vaidmenį, o aukštos temperatūros oras patenka į variklį po tarpinio aušintuvo aušinimo.Jei tarpinio aušintuvo trūks ir aukštos temperatūros oras patektų tiesiai į variklį, tai sugadins variklį ar net mirs. gaisras dėl aukštos oro temperatūros.
Kadangi variklio išmetamųjų dujų temperatūra yra labai aukšta, šilumos perdavimas per kompresorių padidina įsiurbiamo oro temperatūrą. Be to, suspaudimo procese padidės oro tankis, o tai neišvengiamai padidins oro temperatūra, todėl turi įtakos variklio pripūtimo efektyvumui.Jei norite dar labiau pagerinti įkrovimo efektyvumą, būtina sumažinti įsiurbimo temperatūrą.Kai kurie duomenys rodo, kad esant tokioms pat oro ir degalų santykio sąlygoms, variklio galia gali būti padidėjo 3% ~ 5%, kai suslėgto oro temperatūra nukrenta 10 ℃.
Jei į degimo kamerą pateks neatšaldytas suslėgtas oras, tai ne tik paveiks variklio įkrovimo efektyvumą, bet ir lengvai sukels pernelyg aukštą variklio degimo temperatūrą, dėl kurios gali atsirasti smūgių ir kitų gedimų bei padidės NOx kiekis. variklio išmetamosios dujos, sukeliančios oro taršą. Siekiant išspręsti neigiamą suslėgto oro šildymo sukeliamą poveikį, būtina įrengti tarpinį aušintuvą, kuris sumažintų įsiurbimo temperatūrą.
Dėltarpinis aušintuvas, galima sumažinti variklio degalų sąnaudas ir pagerinti prisitaikymą prie aukščio.Dideliame aukštyje gali būti naudojamas kompresorius su didesniu slėgio santykiu su tarpiniu aušinimu, todėl variklis tampa galingesnis ir pagerėja transporto priemonės prisitaikymas.
Tarpinio aušintuvo klasifikacija
Tarpiniai aušintuvaipaprastai yra pagaminti iš aliuminio lydinio. Atsižvelgiant į skirtingą aušinimo terpę, bendrą tarpinį aušintuvą galima suskirstyti į oro aušinimą ir vandens aušinimą.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
