Pirma, naktį linija rodo platų šviesos: žinomas kaip "mažos lemputės." Ši šviesa yra naudojamas Rodyti kūno ilgio ir pločio naktį. Vairuotojai visada turėtumėte patikrinti dažnai per techniniam aptarnavimui. Kai kurie vairuotojai mano, kad mažos lemputės neturi poveikio apšvietimo, ir jie nemoka pakankamai dėmesio jiems. Tai yra labai blogai.
Antra, signalinė lemputė: įskaitant stabdymo žibintai ir posūkio signalą (dviguba blykstė). Tinkamai naudoti žibintai yra svarbus saugaus vairavimo.
Trečia, posūkio signalą: Ši šviesa įjungta, kai transporto priemonė sukasi, tik kartais mirksi, primena priekinių ir galinių ratų, transporto priemonių ir pėsčiųjų dėmesį. Turėtų būti gerai įvaldę ir turėtų būti įjungtas kai jis yra apie 30 metrų iki 100 metrų nuo posūkio sankirtos atidarymo laikas posūkio signalą. Vairavimo per anksti sukels "ketina išjungti šviesą" iliuzija galinės automobilio. Jei dar ne per vėlu, jis bus padaryti gale transporto priemonių ir pėsčiųjų neparuošti ir dažnai klysta.
Ketvirta, stabdžių šviesos: Ši šviesa yra stiprus, naudojami pranešti galinio automobilio, o visą automobilį reikėtų sulėtinti ar sustabdyti, Šis žibintas gali lengvai sukelti galinės ašies nelaimingo atsitikimo, jei naudojama netinkamai. Be to, pakeisti stabdžių lemputės turėtų atkreipti dėmesį į: ώibintai, gaminamos Kinijoje paprastai yra "vienas du burbulas", yra du šviesos laidai, lempos, silpnesnis yra nedidelis šviesos, tuo stipresnis yra stabdžių šviesos. Kai kurie gamintojai dizaino jį kaip aukštos ir žemos snukio plug-in tipo, kuris yra labai patogus naudoti. Būtinai Rūpinkitės ne pakeisti keičiant.
V. rūko šviesos: Jis gali padėti pagerinti matomumą važiuojant rūke, vairuotojas ir gali užtikrinti, kad priešinga automobilis atvyks laiku imtis priemonių siekiant saugiai. Todėl vairuotojas turi vairuoti rūko šviesos važiuojant rūke, ir negali pakeisti jį su maža lempa. Jei rūko žibintai įjungiami ne rūko oru, galinės automobilio vairuotojas bus labai ryškus.
Šeštoji, naktį šviesos: žinomas kaip "priekiniai žibintai." Žibintai yra pilnas šviesos "širdis" dalis. Pagrįstai naudoti žibintai turėtų būti labiau integruota mažai šviesos, kai automobilis bus paverstas ilgosios šviesos laiku, siekiant padaryti jį toli nuo regėjimo linijos ir atsigriebti už neaiškios akyse sukelia automobilio. Eilutę pakeisti toli ir netoliese šviesą, kai per sankryžas ir lenkti.
Naudoti šviesos taisykles
1. važiuojant naktį, arba važiuojant pagal prasto matomumo, pavyzdžiui, rūko, lietaus, sniego, smėlio, kruša ir t.t., priekinius žibintus, gabarito žibintai ir galiniai gabarito žibintai turi būti įjungti.
Antra, tekinimas, keisdamas eismo juostas, lenkti, sukant ir stabdant pusėje patartina įjungti posūkio signalą 100 metrų iki 50 metrų iš anksto.
3. kai motorinės transporto priemonės virsta į kairę per sankryžą valdomi šviesoforai, įjungti posūkio signalą ir įjungti artimųjų nakties metu.
4. važiuojant keliauja ta pačia kryptimi ir priekinio automobilio galinės automobilio yra arti, ilgosios šviesos lempos nenaudojamos.
5. keliuose be centrinės izoliavimo patalpos arba be centrinės linijos, nakties transporto priemonės turėtų būti pakeistas su artimosios šviesos 150 metrų nuo priešinga kryptimi, ir turėtų būti naudojama kai patenkinti siauri keliai, siaurais tiltais ir motorinių transporto priemonių. Žibintai.
6. kai motorinė transporto priemonė eina aštrių lenkimo, šlaito, Arkinis tiltas, crosswalk arba susikirtimas valdomi šviesoforai naktį, pakaitomis naudoja toli ir netoliese šviesos.
