https://www.jonyautoparts.com/
Pakabos sistemoje dėl elastingo elemento smūgio sukuriama vibracija. Siekiant pagerinti transporto priemonės važiavimo patogumą, lygiagrečiai su pakabos elastingu elementu sumontuotas amortizatorius, kad sušvelnintų vibraciją, automobilių pakabos sistemoje esantis amortizatorius dažniausiai yra hidraulinis amortizacija. Darbo principas yra tas, kad kai rėmas (arba kėbulas) ir ašis vibruoja ir juda vienas kito atžvilgiu, amortizatoriaus stūmoklis juda aukštyn ir žemyn, o alyva, esanti amortizatoriaus kameroje, pakartotinai praeina per skirtingą ertmę. Poros teka į kitą ertmę. Šiuo metu trintis tarp skylės sienos ir alyvos bei vidinė trintis tarp alyvos molekulių sudaro slopinamąją vibracijos jėgą, todėl automobilio vibracijos energija virsta alyvos šilumine energija, ir tada amortizatorius absorbuojamas į atmosferą. Kai alyvos praėjimo atkarpa ir kiti veiksniai yra pastovūs, slopinimo jėga didėja arba mažėja, esant santykiniam judėjimo greičiui tarp rėmo ir ašies (arba rato), ir yra susijusi su alyvos klampumu.
Amortizatorius ir elastingas elementas turi atlikti amortizacijos ir amortizacijos užduotis. Jei slopinimo jėga yra per didelė, pakaba bus elastingai nusidėvėjusi ir gali būti pažeista net amortizatoriaus jungtis. Todėl būtina sureguliuoti prieštaravimus tarp elastingo elemento ir amortizatoriaus.
(1) Atliekant gniuždymo eigą (ašis ir rėmas yra arti vienas kito) amortizatoriaus slopinimo jėga yra maža, kad būtų visiškai atliktas tampriojo elemento elastingas poveikis, kad būtų sušvelnintas smūgis. Šiuo metu pagrindinis vaidmuo tenka elastingam elementui.
(2) Pakabos pratęsimo eigos metu (ašis ir rėmas nutolę vienas nuo kito) amortizatoriaus slopinimo jėga turėtų būti didelė, o vibraciją galima greitai absorbuoti.
(3) Kai santykinis ašies (arba rato) ir ašies greitis yra per didelis, amortizatorius privalo automatiškai padidinti skysčio srautą, kad slopinimo jėga visada būtų tam tikroje riboje, kad būtų išvengta per didelio smūgio. Įkelkite.
Automobilio pakabos sistemoje plačiai naudojamas barelio tipo amortizatorius , o abu suspaudimo ir ilginamieji smūgiai gali būti naudojami kaip dvigubo veikimo tipo amortizatorius, taip pat naudojamas naujo tipo amortizatorius, į kurį įeina pripučiamo tipo reduktorius. . Amortizatorius ir reguliuojamas atsparumas amortizatoriui.
https://www.jonyautoparts.com/
