https://www.jonyautoparts.com/products
1. Išvalykite variklį ir pakeiskite filtro elementą. Išleiskite nešvarią alyvą, į variklį įpilkite 70% dyzelino ir 30% alyvos, užveskite variklį 3–5 minutes, kad išvalytumėte variklį ir alyvos kanalą, tada išleiskite. .Įpilkite reikiamą kiekį alyvos ir paleiskite 5–10 minučių prieš išleisdami. Pakeiskite alyvos filtro elementą ir oro filtro elementą, tada filtruokite ir įpilkite švarios tepalinės alyvos iki visos alyvos liniuotės skalės, kad užtikrintumėte, jog išvalykite variklio tepimo alyvą ir alyvos kanalą.
2. Patikrinkiteturbokompresorius.Patikrinkite, ar naujasis turbokompresoriaus modelis tinka varikliui. Turbokompresoriaus rotorius turi veikti laisvai ranka. Jei sparnuotė vangi arba jaučiasi, kad trina korpusą, išsiaiškinus priežastį, jį reikia montuoti.
3. Patikrinkite, ar kompresoriaus įleidimo vamzdyje ir variklio išmetimo vamzdyje prieš turbiną nėra įvairių dalykų, kad nesugadintumėte sparnuotės.
4. Patikrinkiteturbokompresoriusįleidimo ir grąžinimo vamzdis. Kompresoriaus įleidimo ir grąžinimo vamzdeliai turi būti švarūs, o įleidimo ir grąžinimo vamzdeliai neturi būti susisukę ir užsikimšę. Jei turbokompresoriaus įleidimo ir išleidimo angos naudoja sandarinimo tarpiklį, patikrinkite, ar tarpiklio korozija, deformacija, tarpiklis negali užblokuoti įėjimo ir išleidimo angos.
5. Iš anksto suteptas kompresorius. Kompresorius sumontuotas ant variklio, laikinai nepasiekiamas alyvos vamzdis, pirmiausia nuo kompresoriaus įleidimo angos iki kompresoriaus, kad būtų įpilta švarios alyvos, ir rankiniu būdu sukamas rotorius, kompresoriaus guolis yra pilnas tepalinės alyvos ir tada prijungtas prie alyvos vamzdžio.
6. Bandomasis važiavimas. Užveskite dyzelinį variklį, 3–4 sturbokompresoriusįleidimo angoje turi būti rodomas alyvos slėgis, kad turbokompresoriaus guolių sistema nebūtų pažeista dėl tepalinės alyvos trūkumo ir žalos. Paleiskite 2 minutes, patikrinkite, ar rotorius sukasi sklandžiai ir be triukšmo, tada sustokite, stebėkite, ar rotorius gali sklandžiai veikti inercija, įprastomis aplinkybėmis likus maždaug pusei minutės iki sustojimo.
8 variklio apkrova, alyvos slėgis turi būti tarp 196–392 kPa yra saugus, veikimas tuščiąja eiga, alyvos slėgis neturi būti mažesnis nei 70 kPa.
9. Išmetimo priešslėgis ir oro filtro slėgio kritimas po turbinos neturi viršyti 4,9 kpa, o oro filtro elementas turi būti apsaugotas nuo drėgmės, nes drėgmės filtro elementas žymiai padidins slėgio kritimą.
Taikymas:
Lenktynių sportiniai automobiliai paprastai turiturbokompresoriuss savo varikliuose, kad išsiurbtų daugiau galios. Variklis turi pasikliauti degalų degimu cilindro viduje, kad būtų generuojama galia, įvesti degalų ribą įkvepiant oro tūrį cilindre, galia bus apribota, jei variklis yra geriausios būklės, norint padidinti išėjimo galią galima tik suspausti daugiau oro į cilindrą, kad padidėtų kuro kiekis, padidėtų degimo galia.Turbokompresorius yra vienintelis mechaninis įtaisas, galintis tuo pačiu padidinti variklio išėjimo galią darbo efektyvumas.
https://www.jonyautoparts.com/products
