https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Šiuo metu pagrindinės ličio jonų baterijas gaminančios šalys yra Japonija, Pietų Korėja ir Kinija. Tarp jų Japonija ir Pietų Korėja užima beveik 70% pasaulinės energijos akumuliatorių rinkos, daugiausia dėl aiškaus darbo pasidalijimo, mažiau administracinių kliūčių ir dėl to, kad automobilių gamintojų ir sistemų integratorių sistemos integravimo galimybės yra daug didesnės nei Kinijos grynos elektrinės. transporto priemonių gamintojai.
Pastaraisiais metais padidėjo ličio jonų akumuliatorių, naudojamų Kinijos „GG # 39“ naujosiose transporto priemonėse, dalis, o ličio baterijų rinka yra plati. Pagal naują energetinių transporto priemonių plėtros planą, grynų elektromobilių pardavimas vidaus rinkoje 2015 m. Siekė 500 000, o hibridai sudarė 30% visų transporto priemonių pardavimų; 2020 m. vien elektrinių transporto priemonių skaičius viršys 5 milijonus, o hibridų vaizduojamos energiją taupančios transporto priemonės pasieks 75% visų parduodamų automobilių.
2.3 Ličio jonų akumuliatorių technologijos plėtros tendencija
Ličio jonų akumuliatoriai daugiausia susideda iš keturių dalių: teigiamo elektrodo medžiagos, neigiamo elektrodo medžiagos, elektrolito ir akumuliatoriaus separatoriaus (žr. 4 lentelę).
Šiuo metu naudojamos ir kuriamos ličio akumuliatorių katodo medžiagos yra ličio kobalto oksidas, ličio nikelio kobalto oksidas, nikelio mangano kobalto trišalės medžiagos, spinelio tipo ličio manganatas ir olivino tipo ličio geležies fosfatas. Pagal katodinių medžiagų klasifikaciją yra trys pagrindiniai ličio jonų akumuliatorių vystymosi būdai: modifikuotas ličio manganatas, trijų komponentų medžiagos ir ličio geležies fosfatas. Šiuo metu ličio kobalto oksidas vis dar yra pagrindinė jėga mažų ličio akumuliatorių katodo medžiagų srityje, daugiausia naudojamose tradiciniuose 3C (kompiuterių, ryšių ir vartotojų el. Lectronic) laukuose; trišakės medžiagos ir ličio mangano oksidas daugiausia naudojami elektriniuose įrankiuose, elektriniuose dviračiuose ir elektrinėse transporto priemonėse. Japonijoje ir Pietų Korėjoje jos energijos akumuliatoriaus technologija yra palyginti brandi; ličio geležies fosfatas daugiausia naudojamas buitinių akumuliatorių lauke, taip pat naudojamas bazinių stočių ir duomenų centrų energijos kaupimui, buitinės energijos kaupimui, vėjo fotovoltinės energijos kaupimui ir kitose srityse
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
