Uždegimo ritės veikimo principas
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Priežastis, dėl kurios uždegimo ritė gali paversti žemą įtampą transporto priemonėje aukšta įtampa, yra ta, kad ji turi tokią pačią formą kaip ir bendrasis transformatorius, o pirminės ritės ir antrinės ritės posūkių santykis yra didelis. Tačiau uždegimo ritės darbo režimas skiriasi nuo įprasto transformatoriaus. Paprastas transformatorius veikia nuolat, o uždegimo ritė veikia su pertrūkiais. Jis kaupia ir išskiria energiją skirtingais dažniais, atsižvelgiant į skirtingus variklio apsisukimų dažnius.
Kai pirminė ritė bus prijungta prie maitinimo šaltinio, padidėjus srovei, aplink susidarys stiprus magnetinis laukas, o geležies šerdis kaups magnetinę energiją; kai perjungimo įtaisas atjungia pirminės ritės grandinę, pirminės ritės magnetinis laukas greitai suyra, o antrinė ritė sukels aukštą įtampą. Kuo greičiau dingsta pirminės ritės magnetinis laukas, tuo didesnė srovė srovės atjungimo momentu ir kuo didesnis dviejų ritių posūkio santykis, tuo didesnė antrinės ritės indukuojama įtampa. https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/