Paprastai yra du būdai palaikyti automobilio gaubtą:
1. Rankinis atraminis strypas (atraminis strypas)
Konstrukcija: Variklio skyriuje pritvirtintas metalinis strypas. Atidarius gaubtą, svirtį galima rankiniu būdu įkišti į gaubto griovelį arba angą, kad jis liktų atidarytas.
charakteristika:
Paprasta struktūra ir mažos išlaidos.
Veikimo metu reikalingas rankinis įdėjimas ir pašalinimas.
Dažniausiai matoma: ekonomiškuose automobiliuose arba senų automobilių modeliuose.
2. Hidraulinis atraminis strypas (pneumatinė atraminė strypas)
Konstrukcija: hidraulinis atraminis strypas naudoja vidinį dujų slėgį (pvz., azoto) arba alyvos slėgį, kad užtikrintų buferį ir palaikymą. Atidarius variklio gaubtą, atraminis strypas automatiškai palaiko dengiančią plokštę.
charakteristika:
Lengva valdyti, tiesiog atidarykite gaubtą, o hidraulinis strypas automatiškai palaikys.
Stabilesnis, išvengiant pavojaus, kad staiga nukris variklio gaubtas.
Techninės priežiūros reikalavimai yra dideli, o atraminis strypas gali nutekėti arba sugesti po ilgalaikio naudojimo, todėl jį reikia pakeisti.
Paprastai matoma aukščiausios klasės automobilių modeliuose ar moderniuose automobiliuose.
Kaip užtikrinti saugumą:
Apžiūrėdami ar taisydami transporto priemones, įsitikinkite, kad variklio gaubtas yra saugiai palaikomas, kad būtų išvengta atsitiktinių lašų.
Jei naudojate hidraulinius statramsčius, rekomenduojama juos pakeisti laiku, kad būtų užtikrintas saugumas statramsčio gedimo atveju.