Vandens siurblys yra labai svarbus automobilio aušinimo sistemos komponentas. Jis cirkuliuoja aušinimo skystį iš radiatoriaus į variklio bloką ir atgal, kad išlaikytų optimalią darbinę temperatūrą. Kai vandens siurblys pradeda sugesti, yra keletas požymių, rodančių problemą.
Pirmasis vandens siurblio gedimo požymis yra pastebimas aušinimo skysčio nuotėkis. Paprastai tai galima pastebėti prie aušinimo skysčio telkinio po automobiliu arba ant žemės. Pažeistas arba susidėvėjęs vandens siurblys gali sukelti aušinimo skysčio nutekėjimą iš siurblio apačios arba išpylimo angos.
Kitas ženklas – perkaitęs variklis. Kai vandens siurblys neveikia tinkamai, aušinimo skystis negali tinkamai cirkuliuoti per variklį, todėl jis perkaista. Jei taip atsitiks, galite pastebėti, kad iš variklio sklinda garai arba temperatūros matuoklio rodmenys yra aukštesni nei įprastai.
Kitas ženklas – keistas triukšmas, sklindantis iš vandens siurblio. Pažeistas arba susidėvėjęs vandens siurblys iš variklio skyriaus gali sklisti šlifavimo arba verkšlenimo triukšmo. Šis garsas gali būti ypač juntamas greitėjant arba važiuojant dideliu greičiu.
Galiausiai, sugedęs vandens siurblys gali prarasti galią. Perkaitęs variklis gali prarasti galią dėl vidinių dalių pažeidimo. Be to, netinkamai veikiantis vandens siurblys gali sumažinti bendrą variklio našumą.
Pastebėjus bet kurį iš šių požymių, svarbu, kad jūsų automobilį apžiūrėtų profesionalus mechanikas. Sugedusio vandens siurblio pakeitimas yra labai svarbus remontas, kurį reikia atlikti kuo greičiau, kad būtų išvengta tolesnio variklio pažeidimo.