https://www.jonyautoparts.com/products
1) Pirmiausia patikrinkite degalų lygį ant matuoklio, kad nustatytumėte, kiek degalų yra bake. Jei jūsų degalų lygio matuoklis neveikia arba turite pagrindo manyti, kad jis netikslus, manykite, kad bakas yra pilnas ir po ranka yra pakankamai degalų, kad iš bako išleistumėte maždaug 20 galonų degalų.
2) Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus laidą.
3) Pakelkite galinę transporto priemonės dalį naudodami grindų domkratą. Saugumo sumetimais geriausia automobilio galinę dalį pastatyti ant domkratų stovų, kai tik jį pakelsite.
4) Jei automobilyje yra degalų siurblio dangtelis (kuro bako apačioje), nuimkite kuro siurblio dangtį. Dangtis turės dirželį, laikantį jį prie degalų bako apačios, ir vieną varžtą (13 mm galvutė) šalia rato angos.
5) Suraskite degalų tiekimo liniją nuo degalų bako apačios iki degalų siurblio siurbimo ir suspauskite guminę kuro liniją naudodami žarnos spaustuką (kaip parodyta žemiau).
6) Plokščiu atsuktuvu atlaisvinkite kuro siurblio siurbimo žarnos spaustuką ir atjunkite žarną nuo siurblio. Būkite pasiruošę su talpa sugauti bet kokius degalus, kurie nutekės iš degalų tiekimo linijos ir kuro siurblio. Be to, po ranka turėkite skudurų, kad išvalytumėte kurą, kuris gali išsilieti iš linijų.
7) Padėkite indą po degalų tiekimo linija ir atlaisvinkite žarnos spaustuką, kad pradėtumėte išleisti degalus iš bako. Kai bakas prisipildo, žarnos spaustuku dar kartą suspauskite liniją, kad sustabdytumėte degalų tekėjimą, kol galėsite pakeisti pilną baką tuščia. Kartokite šį procesą, kol iš bako išbėgs visas kuras. Jei iš pradžių naudojate švarias talpyklas, o užpildę degalų talpyklą uždenkite jas švarias, galėsite pakartotinai panaudoti kurą, kai darbas bus baigtas.
8) Kai bakas visiškai ištuštėja, plokščiu atsuktuvu atlaisvinkite žarnos spaustuką ir degalų bako išleidimo angą ir nuimkite žarną nuo bako išleidimo antgalio.
9) Pastebėsite, kad bako išleidimo anga yra didesnis apvalus dangtis, iš kurio išeina antgalis. Antgalio apačioje (kurio nematote gerai, kai prijungta žarna) yra šešiakampė galvutė, kuri yra antgalio dalis.
10) Naudodami 17 mm gylio lizdą ir reketą arba 17 mm veržliaraktį ant antgalio šešiabriaunio, pasukite prieš laikrodžio rodyklę, kad nuimtumėte antgalį ir koštuvą. Įsitikinkite, kad po baku turite konteinerį. Koštuvo dugnas yra žemiau purkštuko lygio, todėl iš bako ištekės šiek tiek papildomo kuro (nedidelis kiekis), kai koštuvas bus pašalintas.
11) Ištraukę koštuvą, patikrinkite, ar jo ekrano išorėje nėra susikaupusių šiukšlių. Žemiau esančioje nuotraukoje matote, kad šis sietelis yra labai švarus. Koštuvo apačioje galite rasti šiukšlių (antras paveikslėlis žemiau), kurias galima išvalyti naudojant nedidelį zondą. Tačiau valydami tą vietą būkite atsargūs, kad koštuve nekištumėte skylės.
12) Galite išvalyti koštuvą, jei jis užsikimšęs praplaunant degalus arba karbiuratorių ir droselio valiklį atgal per antgalį. Taip pat galite išpūsti žemo slėgio (maks. 10 psig) orą atgal per sietelio antgalį, kad pašalintumėte šiukšles nuo ekrano. Jei valymo metu ekrane aptinkate skylių, sietelį reikia pakeisti.
13) Ant filtro uždėkite naują sandarinimo žiedą. Užtepkite sandariklį nedideliu kiekiu molio tepalo, kad suteptumėte sandariklį. Taip jis nebus surištas, neįsipjautas ar nusitrynęs montuojant.
14) Įdėkite sietelį ir priveržkite naudodami 17 mm veržliaraktį arba gilų lizdą.
15) Pritvirtinkite degalų tiekimo liniją prie koštuvo antgalio ir kuro siurblio ir priveržkite žarnų spaustukus.
16) Pripildykite degalų baką ir patikrinkite, ar nėra koštuvo ir degalų linijų sandarumo.
17) Uždėkite kuro siurblio dangtį (jei yra).
18) Nuimkite transporto priemonę nuo domkrato / kėliklio stovų.
https://www.jonyautoparts.com/products