https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Dažniausi trijų krypčių katalizatoriaus gedimai yra šie: pablogėja trijų krypčių katalizatoriaus veikimas; užblokavus šerdį, blokuojamas trijų krypčių katalizatoriaus išmetimas, dėl to susidaro per didelis išmetamųjų dujų priešslėgis, dėl kurio išmetamosios dujos grįžta atgal į variklį. Įskaitant šiuos reiškinius:
1. Anglies pelenų kaupimasis ir tarša: trijų krypčių katalizatorius greitai bus sugadintas sudeginus švininį benziną; variklio alyvoje esantis fosforas ir cinkas taip pat užterš trijų krypčių katalizatorių, kai variklio alyva prasiskverbs į cilindrą ir sudegs.
2. Keraminė šerdis yra pažeista: ilgalaikis šiluminio ciklo, išorinio susidūrimo ir išspaudimo poveikis gali pažeisti keraminę šerdį.
3. Keraminės šerdies lydymas. Kai trijų krypčių katalizatorius veikia normaliai, trijų krypčių katalizatoriaus temperatūra paprastai gali siekti 500–800 ° C. Temperatūra išleidimo angoje yra apie 30–100 ℃ aukštesnė nei įleidimo angos temperatūra. Tačiau, kai mišinys yra sodrus arba dega nepakankamai, CO ir HC koncentracija išmetamosiose dujose bus per didelė, o tai padidins trijų krypčių katalizatoriaus naštą. Norint per daug pakelti temperatūrą, trijų krypčių katalizatoriaus veikimas po ilgo laiko pablogės ir net laikiklis ištirps.
4. Trijų krypčių katalizatoriuje paprastai yra išmetimo temperatūros jutiklis. Kai temperatūra yra nereguliariai aukšta, elektroninis valdymo blokas nutraukia antrinio oro tiekimą ir nutraukia katalizinio konversijos reakciją.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/