Štai aiškus, paprastas paaiškinimas -, tinkamas automobilių pirkėjams / savininkams Ganoje:
Jei aušinimo skysčio bakas yra visiškai tuščias:
1. Variklis greitai perkaista
Temperatūros matuoklis eina tiesiai į H (karšta).
Iš variklio skyriaus gali sklisti garai.
2. Rimtas variklio pažeidimas
Galvutės tarpinės smūgiai (labai dažni ir brangūs taisyti).
Stūmokliai, cilindrai ar vožtuvai gali deformuotis arba užstrigti.
Daugeliu atvejų variklis visiškai sugenda.
3. Automobilis nustoja važiuoti
Variklis išsijungs, kad apsisaugotų.
Negalite vairuoti saugiai - rizikuojate visiškai sugesti.
4. Pavojus nusideginti
Atidarius dangtelį, gali išsipurkšti karštas aušinimo skystis/garai.
Ko neturėtumėte daryti:
NEvažiuokite toliau.
NEatidarykite radiatoriaus/aušinimo skysčio dangtelio, kai variklis karštas.
Ką turėtumėte daryti:
Saugiai patraukite ir išjunkite variklį.
Leiskite visiškai atvėsti.
Įpilkite aušinimo skysčio (arba laikinai švaraus vandens) tik tada, kai jis atvės.
Patikrinkite, ar nėra nuotėkio - tuščias aušinimo skystis paprastai reiškia nuotėkį.
