https://www.jonyautoparts.com/products
Yra trijų tipų stūmokliai, kurių kiekvienas pavadintas pagal savo formą: plokščias viršus, kupolas ir lėkštė.
1) Plokšti stūmokliai
Kad ir kaip paprastai tai skambėtų, plokščio viršaus stūmoklis turi plokščią viršų. Stūmokliai su plokščiu viršumi turi mažiausią paviršiaus plotą; tai leidžia jiems sukurti didžiausią jėgą. Šio tipo stūmokliai idealiai tinka efektyviam degimui sukurti. Stūmokliai su plokščiu viršumi sukuria tolygiausią liepsnos pasiskirstymą. Su tuo susijęs sunkumas yra tas, kad jis gali sukurti per daug suspaudimo mažesnėms degimo kameroms.
2) Indų stūmokliai
Mažiausiai problemų inžinieriams kelia lėkštiniai stūmokliai. Taip yra labiau dėl to, kur jie naudojami, nei dėl bet kokio jų pačių turimo turto. Jie yra tarsi plokštelės formos, o išoriniai kraštai šiek tiek susiraito. Paprastai lėkštiniai stūmokliai naudojami sustiprintuose įrenginiuose, kuriems nereikia didelio paskirstymo veleno arba didelio suspaudimo laipsnio.
3) Kupoliniai stūmokliai
Iš esmės priešingi lėkštiniams stūmokliams, jie burbuliuoja viduryje kaip stadiono viršus. Tai daroma siekiant padidinti stūmoklio viršuje esantį paviršiaus plotą. Didesnis paviršiaus plotas reiškia mažesnį suspaudimą. Nors didesnis suspaudimas reiškia, kad sukuriama daugiau jėgos, yra viršutinė riba, kurią kiekviena degimo kamera gali atlaikyti. Tokiu būdu sumažinus suspaudimo laipsnį, variklis iš esmės nesuplyš. Tai tik vienas įrankis, leidžiantis apriboti sukuriamos jėgos kiekį iki to, ką variklis gali saugiai valdyti.
https://www.jonyautoparts.com/products
