https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Prieš kelias dienas Kinijos automobilių galios akumuliatorių pramonės inovacijų aljansas internete paskelbė" 2019–2020 m. Kinijos&# 39 plėtros metinę ataskaitą; Automobilių galios akumuliatorių ir vandenilio kuro elementų pramonės" (toliau -&citata; Pranešimas&citata;)." Pranešti" apžvelgė naujų energiją naudojančių transporto priemonių ir akumuliatorių rinkos rezultatus 2019 m. ir laukė šių metų pramonės plėtros situacijos.
Energijos tankis akumuliatorių sistemose žymiai padidėjo
GG quot; Pranešti" atkreipė dėmesį į tai, kad 2019 m. mano šalyje „GG # 39“ pagaminta 1,177 mln. naujų transporto priemonių; padidėjimas 1,5%, o sumažėjimas 27,7%. Lengvųjų automobilių rinkoje grynai elektrinių keleivinių transporto priemonių ir hibridinių keleivinių transporto priemonių produkcija buvo atitinkamai 844 000 ir 179 000, ty atitinkamai 82,5% ir 17,5%. Dėl sumažėjusių subsidijų, lengvųjų ir komercinių transporto priemonių produkcija antrąjį metų pusmetį sumažėjo daugiau nei 30%, palyginti su atitinkamu laikotarpiu pernai.
Pagal grynų elektra varomų lengvųjų automobilių modelių klasifikaciją, A klasės grynieji elektromobiliai veikė gerai, o visureigių modelių našumas mažėjo kiekvienais metais. 2019 m. A klasės automobilių produkcija buvo 442 000, ty 100% daugiau nei per metus, ty 52,3% naujų keleivinių transporto priemonių su energija; A00 ir A0 klasės automobilių išvada buvo atitinkamai 198 000 ir 135 000, palyginti su praėjusių metų laikotarpiu, ty 39,4% mažiau ir 7,8% daugiau; Iš viso 2019 m. Buvo pagaminta 67 000 grynų elektra valdomų visureigių modelių, ty 9,6% mažiau nei per metus.
GG quot; Pranešti" atkreipė dėmesį į tai, kad iš viso yra 248 naujų energetinių transporto priemonių gamintojų, 3 mažiau nei 2018 m., įmonių geografinė padėtis daugiausia paskirstoma 27 šalies provincijose, miestuose ir regionuose, įskaitant Jangdzės deltą, Perlo upės deltą ir labiausiai sutelktas Pekino-Tianjino-Hebei regionas, o šiaurės vakarų vidaus teritorijos yra mažiau.
Kalbant apie kreiserinį diapazoną, kurį lemia subsidijos ir rinkos paklausa, grynų elektrinių keleivinių transporto priemonių, kurių atstumas yra 250–400 km, o 400 km ir didesnis, atstumas 2019 m. Sudarė atitinkamai 59,5% ir 39,6%, o didžiausias. kreiserinis diapazonas. Iki 650 km, mažiau nei 1% modeliams, mažesniems nei 250 km.
2019 m. Energijos akumuliatorių sistemų energijos tankis parodė didelę augimo tendenciją. Trijų elementų baterijų ir ličio geležies fosfato akumuliatorių sistemų, naudojamų rinkose partijomis, energijos tankis gali pasiekti atitinkamai 182,44Wh / kg ir 144,9Wh / kg, ty 10,3% daugiau, palyginti su 2018 m., Ir 2,3%. Atsižvelgiant į dvigubą subsidijavimo politikos ir rinkos poveikį, 140Wh / kg ir didesni modeliai 2019 m. Tapo absoliučia pagrindine rinkos dalimi. 140 (imtinai) –160Wh / kg ir 160Wh / kg ir didesnių modelių galia. sudarė grynųjų elektrinių keleivinių transporto priemonių bendrosios galios procentines dalis. Jie buvo 63,1% ir 29,1%.
Kalbant tik apie elektrinius lengvuosius automobilius, mano šalies „GG # 39“ bendra grynų elektrinių lengvųjų automobilių produkcija 2019 m. Buvo 73 000 vienetų, ty 20,9% mažiau nei per metus. Rinkoje vis dar yra griežtos politikos gairės. Gamyba daugiausia koncentruojama pirmąjį metų pusmetį. Pasibaigus subsidijų pereinamajam laikotarpiui, produkcija smarkiai sumažėjo. Vien tik elektrinių autobusų pritaikymo rinka yra sutelkta miesto viešojo transporto srityje. Palaipsniui prisotinant rinką pirmosios pakopos miestuose Pekine, Šanchajuje ir Guangdžou, nauji energijos autobusai 2019 m. Palaipsniui persikels į trečiosios ir ketvirtosios pakopos miestus, atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip trečiojo ir ketvirtojo gyventojų skaičiaus padidėjimas. pakopiniai miestai, kelių sąlygos ir vietinis ekonominis lygis Dėl apribojimų mažieji ir vidutiniai autobusai, kurių brangumas yra nuo 6 iki 8 metrų ir mažesnis, turi tam tikrų reklamos pranašumų trečiosios ir ketvirtosios pakopos miestuose.
Kalbant apie specialias elektrines elektrines transporto priemones, grynų elektrinių specialiųjų transporto priemonių produkcija mano šalyje 2019 m. Buvo 72 000, ty 36,4% mažiau nei per metus, o tai yra nuolatinis mažėjimas trejus metus." Pranešti" mano, kad pagal tokius politinius planus kaip „GG quot“, trejų metų veiksmų planas „Blue Sky Defense“&pasiūlymui laimėti; ir „GG quot“; tikimasi nuomonių dėl greito greitojo transporto ir apdirbamosios pramonės plėtros integracijos skatinimo ;, bus laukiamos komunalinių sanitarinių transporto priemonių, greitųjų furgonų ir kitų transporto priemonių. Spartų augimą.
Kalbant apie degalų elementus, 2019 m. Kuro elementų transporto priemonių pardavimo apimtys sudarė 3 022, ty, palyginti su atitinkamu laikotarpiu per metus, buvo 97%. Iš pradžių susiformavo keturios pagrindinės regioninės pramonės grupės, įskaitant Pekiną-Tianjin-Hebei, Jangdzės deltą, Guangdongo-Honkongo-Makao Didžiojo įlankos rajoną ir Wuhano kraštą. Nuo 2019 m. Pabaigos iš viso 16 provincijų ir 28 miestų pradėjo degalų elementų transporto priemonių demonstravimo operacijas, kurių iš viso yra apie 3000 vienetų, ir 41 vandenilio degalų papildymo stotis visoje šalyje.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
