Radiatorių plėtros tendencija

Sep 23, 2019 Palik žinutę


https://www.jonyautoparts.com/

Radiatorius yra silpna automobilių dalių dalis. Radiatorius turi būti pakankamas šilumos išsklaidymo pajėgumas ir didelis tarnavimo laikas ribotoje erdvėje, o visas mazgas turi būti lengvas, sunaudoti mažiau spalvotų metalų ir turėti mažas gamybos sąnaudas. . Jos plėtros tendencija yra tokia:

(1) Plona siena, svoris ir didelis efektyvumas Radiatorius yra pažeidžiamos auto dalys, turinčios didelę išėjimo vertę. Medžiagų savikaina yra didesnė už darbo valandų kainą. Kaip dar labiau sumažinti medžiagų sunaudojimą, tai yra neatidėliotina problema, kurią reikia išspręsti visame pasaulyje. Paprastai radiatorių žaliavos kainuoja nuo 75% iki 85% visų išlaidų. Įrangos priežiūros išlaidos sudaro tik 3–7% visų išlaidų, o darbuotojų darbo užmokestis sudaro apie 2–4% visų išlaidų. Todėl sumažinus medžiagų sąnaudas ir pagerinus gamybos procesą bei struktūrą, šilumos kriauklė gali būti plona, sunki ir efektyvi.

(2) Struktūra yra pagrįsta. Norint užtikrinti pakankamą šilumos išsklaidymo pajėgumą ir patikimumą ribotoje erdvėje, tik šilumnešio struktūroje reikia rasti tobulinimo priemones, sumažinti stresą, pagerinti šilumos perdavimą, atitikti projektavimo reikalavimus.

Pirma, konstrukcinis liekamojo įtempio pasiskirstymas yra tolygus, o vietinis įtempis yra per didelis, kai išvengiama štampavimo deformacijos, dėl to medžiagos šaltinis pasiskirsto netolygiai po štampavimo, o tai sumažina viso mazgo stiprumą.

Suvirinimo dalyje reikėtų sumažinti suvirinimo srities padidinimo priemones, kad būtų sumažintas įtempis. Pvz., Pagrindinis griovelis ir vandens kamera priima siauros griovelio struktūros tipo dvipusį suvirinimą, o projektavimo procese turėtų būti visiškai atsižvelgiama į gamybos proceso lygį ir suvirinimo procesą. Sienų storis kiek įmanoma sumažinamas, o sienos storio padidinimo metodu neleidžiama padidinti agregato tvirtumo. Pavyzdžiui, pagrindinio gabalo ir vandens kameros sienelių storis turėtų būti kontroliuojamas nuo 0,6 mm iki 0,8 mm, o aušinimo vandens vamzdžio storis turėtų būti nuo 0,11 mm iki 0,13 mm, o storis šilumos išsklaidymo juostos dydis yra 0,043 mm ~ 0. 06mm. Jei vario šilumos kriauklės medžiagos storis viršys aukščiau nurodytą vertę, išlaidos padidės, tačiau stiprumas nepadidės.

https://www.jonyautoparts.com/