Automobilių alyvos filtras yra variklio tepimo sistemoje. Jo viršutinė dalis yra alyvos siurblys, o pasroviui - tai variklio dalys, kurioms reikia tepimo. Alyvos filtras yra suskirstytas į nuimamą tipą, gręžimo tipą ir išcentrinį tipą pagal konstrukciją; ir sistema sistemoje gali būti suskirstyta į pilno srauto tipą ir padalijimo tipą. Automobilio alyvos filtro funkcija - filtruoti alyvoje esančias kenksmingas priemaišas iš alyvų plokštės ir tiekti variklio alyvą prie alkūninio veleno, strypo, skirstomojo veleno, kompresoriaus, stūmoklio žiedo ir kitų judančių porų. , valymas, taip pailginant šių komponentų tarnavimo laiką.
Alyvos filtras yra suskirstytas į nuimamą tipą, gręžimo tipą ir išcentrinį tipą pagal konstrukciją; ir sistema sistemoje gali būti suskirstyta į pilno srauto tipą ir padalijimo tipą. Alyvos filtre naudojamos filtravimo medžiagos yra filtro popierius, veltinys, metalo tinklelis, neaustinis audinys ir pan. Iki 1980 m. Nacionaliniuose varikliuose naudojami alyvos filtrai dažniausiai buvo pakeisti. Šios konstrukcijos filtras yra įdėti į metalinį korpusą filtro elementą ir kitas dalis, pvz., Spyruoklę, sandarinimo žiedą ir pan., Ir prijungti korpuso filtro elementą ir pan. Jis turi pranašumą dėl mažų naudojimo sąnaudų ir reikalauja tik reguliariai prižiūrėti ir pakeisti filtro elementą. Trūkumas yra tas, kad yra per daug sandarinimo taškų, o filtro elemento priežiūra ir keitimas gali nutekėti dalys, kurias lengva sukelti spragas, o keitimas yra varginantis.
