https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Bendros įmonės modelyje naudojamai akumuliatoriui suteikiama 5 metų garantija ir toks pats eksploatavimo laikas, kaip ir įprastam. Naudojamos ličio jonų baterijos. Labai patvarus.
Įprastas normalus eksploatavimo laikas svyruoja nuo 1 iki 8 metų, o tai turi daug įtakos transporto priemonės būklei. Jis gali būti naudojamas ilgiau nei 3 metus, kai transporto priemonės generatoriaus slinktis yra normali, o elektros prietaisai neturi nuotėkio žemės.
Nenormalus tarnavimo laikas
Automobilių akumuliatoriai yra skirti efektyviai veikti vidutinio klimato regionuose. Ekstremalios oro sąlygos, ypač šaltas oras, paveikė bateriją. Gauta energijos baterija yra rezultatas, cheminė reakcija. Kiek pakyla žema temperatūra ir kiek energijos reikia šiai cheminei reakcijai sukelti. Dėl to reikalinga energijos baterija viršijo sąnaudas ir pradėjo išeiti.
„Toyota“ hibridinės dviejų variklių technologijos „elektra“ nėra „įkraunama“ iš išorės. Tai iš tikrųjų akivaizdu, nes hibridiniuose „Toyota“ modeliuose visiškai nėra įkrovimo įrenginio. Taigi iš kur atsiranda „elektra“? Kai hibridinei „Toyota“ sistemai nereikia, kad variklis teiktų didelę galią, dalis variklio galios sunaudojama elektros energijai generuoti ir akumuliatoriui laikyti. Be to, sumažintą kinetinę energiją transporto priemonės lėtėjimo ir stabdymo metu sistema taip pat pavers akumuliatoriuje kaupiama elektros energija, vadinama „regeneraciniu stabdymu“. Tai yra hibridinės elektros energijos technologijos „elektros“ šaltinis. Akumuliatoriuje kaupiama elektros energija yra visiškai naudojama kaip varomoji jėga vairuojant transporto priemonę, tai yra, siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir pagerinti galią. Galima sakyti, kad „elektra“ realizuoja cirkuliaciją hibridinėje elektrinėje dviejų variklių galios sistemoje, taigi hibridinėje transporto priemonėje „elektra“ yra prieinama be įkrovimo.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
