https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Automobilių žibintai dažnai yra geriausi vairavimo naktį palydovai. Be jų naktį tiesiog atrodysite vienišas be gatvių šviesų. Taigi priekinių žibintų yra įvairių, tad kaip šie žibintai veikia?
Pirmasis: anksčiausiai populiarūs halogeniniai priekiniai žibintai
Tokio tipo lempą atspindi lemputės šviesa, kuri koncentruotai atsispindi žemėje. Tokia halogeninė lempa atsiranda dėl dujų. Jo spalvų temperatūra yra tik apie 3000 K-5000K, kuri priklauso gelsvai diapazonui, tačiau dėl šios spalvos temperatūros priešingos juostos savininkas gali atrodyti patogiau. Kita vertus, mano pusėje šviesos ryškumas yra mažas. Tuo pačiu metu kaloringumas taip pat yra mažas. Kaina taip pat yra maža, todėl dažniausiai ji yra žemos klasės transporto priemonėse. bet! Yra tokia žmonių grupė, kuri nemėgo mažo halogeninių lempų ryškumo ir jas pakeitė ksenoninėmis lemputėmis. Taigi leiskite paklausti, ar norite nufotografuoti važiuojamąją dalį priešais mus. Manau, turėtumėte atsistoti automobilio priekyje ir pažiūrėti, kaip ryškūs jūsų priekiniai žibintai. Halogeninių ir ksenoninių lempų ilgiai yra visiškai skirtingi, todėl atsispindėjusi šviesa yra išsklaidyta, o ksenoninei lempai pakeisti reikia įdėti objektyvą. Priešingu atveju nekeiskite. Dėl kitų saugumo darykite tai.
Antrasis: ksenoniniai žibintai
Po halogeninių ir ksenoninių priekinių žibintų populiarumo tokios lempos išpopuliarėjo tik palaipsniui, tačiau taikymo sritis yra palyginti nedidelė. Dėl didelės tokios lempos kainos spalvų temperatūra taip pat yra aukštesnė: 4000 K-6000K, o tai yra 15-3 karto daugiau nei tos pačios galios halogeninės lempos ryškumas. Prie tokio tipo lempų paprastai reikia pridėti objektyvą, tačiau kai kurie gamintojai naudoja savo puikią technologiją, kad sutaupytų išlaidas. Efektas iš esmės tas pats, abu gali sufokusuoti šviesą į žemę, neklysdami vienas kitam.
Trečias tipas: LED priekiniai žibintai
Kalbant apie tai, turiu paminėti „Audi“ – gamintoją, kuris perka žibintus ir pristato automobilius. Jo gaminami žibintai yra paprasti. Šis priekinis žibintas yra lankstesnis nei halogenas ir ksenonas. Gali sudaryti įvairius sudėtingus priekinius žibintus, tokius kaip: matriciniai žibintai, kombinuoti priekiniai žibintai ir tt nėra išvardyti po vieną (pavadinime gali būti nuokrypių) Tokia šviesa taupo energiją nei ksenonas esant tokio pat ryškumo, t. tai yra efektyvesnis energijos suvartojimas. šviesus, bet tai atneša siaubingai karštą šviesą. Taigi automobilių gamintojai ant šių priekinių žibintų montuoja ventiliatorių, kuris gali kepti kiaušinį. Taigi ksenoninių žibintų ir halogeninių lempų savininkai: nemodifikuokite LED žibintų, nors yra atitinkamų modelių, tačiau tai gali sugadinti visą žibintų gaubtą ir laidus. Labai lengva užsidegti. Jei neįvyko nelaimingas atsitikimas, nesidžiaukite dėl nelaimės, o konservatyviau grįžti prie pradinės.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
