Kaip veikia automobilio jutikliai

Aug 22, 2019Palik žinutę


https://www.jonyautoparts.com/

a) magnetoelektrinis poveikis

Pagal Faradėjaus elektromagnetinės indukcijos dėsnį, kai N 匝 ritė juda magnetiniame lauke, kai pjaustomas magnetinis srautas (arba keičiasi ritės magnetinio lauko magnetinis srautas), indukuotos elektromobilio jėgos dydis, generuojamas ritė priklauso nuo magnetinio srauto, praeinančio per ritę, kitimo greičio.

Linijinis mobilusis magnetoelektrinis jutiklis

Linijinį judantį magnetoelektrinį jutiklį sudaro nuolatinis magnetas, ritė ir jutiklio korpusas.

Kai korpusas vibruoja kartu su tiriamu vibracijos kūnu, o vibracijos dažnis yra daug didesnis nei natūralus jutiklio dažnis, nes spyruoklė yra minkšta, judantis gabalas turi palyginti didelę masę, o judantis gabalas neturi vibruoti kartu su vibruojančiu kūnu (nejudantis). Šiuo metu santykinis judėjimo greitis tarp magneto ir ritės yra artimas vibruojančio kūno virpesių greičiui.

Rotary

Minkšta lygintuvas, ritė ir nuolatinis magnetas yra pritvirtinti. Matuojamasis įtaisas, pagamintas iš magnetiškai pralaidžios medžiagos, yra sumontuotas ant tiriamo besisukančio kūno ir kiekvieną kartą sukant vieną dantį, magnetinio kelio, suformuoto tarp matavimo priemonės ir minkštosios geležies, magnetinė varža keičiasi vieną kartą, o magnetinis srautas taip pat keičiasi vieną kartą. Ritos sukeltos elektromotorinės jėgos kitimo dažnis (impulsų skaičius) yra lygus matavimo priemonės dantų skaičiaus ir apsisukimų skaičiaus sandaugai.

https://www.jonyautoparts.com/