https://www.jonyautoparts.com/
Tiesioginė sistema suteikia sudėtingesnę funkciją bet kuriuo metu nustatyti tikrąjį momentinį slėgį kiekvienoje padangoje, todėl lengva nustatyti sugadintą padangą. Netiesiogines sistemas kurti yra gana nebrangu, o transporto priemonėms, kuriose įrengti keturi ABS ratai (vienas ratų greičio jutiklis kiekvienai padangai), tereikia atnaujinti programinę įrangą. Tačiau netiesioginė sistema neturi tiesioginio sistemos tikslumo, sugadintos padangos išvis neįmanoma nustatyti, o sistemos kalibravimas yra ypač sudėtingas, o kai kuriais atvejais sistema neveiks tinkamai, pavyzdžiui, kai du padangų slėgis tos pačios ašies yra žemos.
Taip pat yra sudėtinė TPMS, apjungianti abiejų sistemų pranašumus, pateikiant tiesioginį jutiklį dviejose tarpusavyje įstrižose padangose ir aprūpintą netiesiogine keturių ratų sistema. Palyginti su visomis tiesioginėmis sistemomis, ši hibridinė sistema gali sumažinti sąnaudas ir pašalinti netiesioginių sistemų, kurios negali aptikti kelių padangų su mažu oro slėgiu, trūkumus. Tačiau ji vis dar nepateikia realaus laiko duomenų apie tikrąjį visų keturių padangų slėgį, kaip ir tiesioginėje sistemoje.
https://www.jonyautoparts.com/
