https://www.jonyautoparts.com/
Pastarąjį dešimtmetį automobilių amortizatorių pneumatinė pakaba tapo populiaria kultūra, o oro spyruokles galima montuoti gatvėse modifikuotuose automobiliuose, sunkvežimiuose ar paprastuose automobiliuose ir net motocikluose. Šios reguliuojamos pakabos leidžia transporto priemonei pasiekti ypač mažą prošvaisą, o tai padidina transporto priemonės pralaidumą pravažiuojant kliūtis ar lipant į kalną. Dabartinė oro amortizatoriaus automobilio oro pakaba paprastai naudoja mažą elektrinį variklį arba variklį, naudojamą oro kompresoriui valdyti, kad iš anksto suspaustų orą oro rezervuarui, pašalindama suslėgto oro poreikį, kai pakaba turi būti sureguliuota. Dujų cisternos dydis yra tiksliai apskaičiuojamas ir yra susijęs su oro kompresoriaus išeiga, standartiniu atmosferos slėgiu ir suspaudimo slėgiu.
Agresyvesnėms oro suspensijoms taip pat naudojami pramoniniai aukšto slėgio dujų balionai, užpildyti azotu arba anglies dioksidu. Abi šios dujos gali individualiai sureguliuoti vienos pakabos oro slėgį, leisdamos automobiliui pakreipti į priekį ir atgal, o kai kuriais atvejais gali būti pakabinamos viename rate ar net visame automobilyje.
https://www.jonyautoparts.com/
