https://www.jonyautoparts.com/products
1. Ratas atsipalaiduoja, kai automobilis pakeliamas domkratu
Jei nesate tikri, ar turite blogus vairo traukles, ir turite šiek tiek laiko bei įrankių, galite greitai ir lengvai atlikti savo transporto priemonės vairo trauklių testą tiesiog važiuojamojoje dalyje! Viskas, ko jums reikės, yra domkratas. Tiesiog pakelkite priekinę automobilio dalį į orą ir rankomis suimkite priekinę padangą. Padėkite rankas ties 3 ir 9 valandomis ir pakratykite ratą iš vienos pusės į kitą. Tada 6 ir 12 val. ištieskite rankas ir pakratykite vairą aukštyn ir žemyn. Atlikite šį bandymą ant abiejų priekinių ratų. Jei viskas yra taip, kaip turėtų būti, neturėtumėte galėti pajudinti ratų, išskyrus juos pasukti. Tačiau jei vienas ar abu ratai šiek tiek pasislenka ir (arba) skleidžia spragtelėjimą, kai juos judate, tai reiškia, kad jūsų vairo traukės arba kiti susiję komponentai susidėvi ir juos reikia pakeisti.
2. Triukšmas ir drebėjimas
Kai sugenda jūsų skersinės traukės, simptomas, kurį greičiausiai pajusite pirmiausia, yra vairo vibracijos arba drebėjimo pojūtis. Taip pat galite išgirsti susijusį barškėjimą ir barškėjimą, ypač sukant automobilį nedideliu greičiu. Šiuos garsus sukelia pradedančios nusidėvėti trauklės. Dėvėdami jie gali pradėti atsilaisvinti ir barškėti prie jungčių ir jungčių. Jei guminė antgalis, apsaugantis suteptą vairo trauklės jungtį, plyš, į jungtį pradės patekti smėlis ir nešvarumai, išstumdami tepalą ir vairuojant jausite šlifavimo pojūtį. Šie simptomai yra tikras ženklas, kad laikas patikrinti ir tikriausiai pakeisti vairo traukles.
3. Nereaguojantis vairavimas
Vienas iš tokios kokybiškos transporto priemonės kaip naujasis „Subaru“ bruožų yra tvirtas, jautrus vairavimas. Dėl susidėvėjusių vairo trauklių vairas gali atsilaisvinti ir pabloginti valdymą. Taip pat galite patirti pernelyg didelį rato „žaidimą“ ir daug didesnę aklavietę, kurioje galite šiek tiek pasukti ratą, kol automobilis iš tikrųjų pradeda suktis. Nors šią problemą gali sukelti kitos vairo ar pakabos problemos, blogos vairo traukės yra dažna nereaguojančio vairavimo priežastis.
4. Prastas transporto priemonių suvedimas
Padidėjęs padangų susidėvėjimas yra tiesiogiai susijęs su blogu jūsų automobilio suvedimu. Sujungimo strypai padeda jūsų automobiliui vairuoti ir važiuoti tiesiai, kai vairas yra centre. Dėl blogų trauklių ratai gali išsilyginti. Dėl netinkamo suvedimo vairas gali drebėti, automobilis gali „patraukti“ į vieną pusę ir priversti jus nuolatos atlikti nedidelius vairo mechanizmo pataisymus --, todėl važiavimas vargina. Jei įtariate, kad išlygiavimas išjungtas, eikite į Hanson Subaru ir patikrinkite išlygiavimą. Jei jūsų suvedimas yra išjungtas, galime jį sureguliuoti ir pakeisti sugedusius komponentus, pvz., susidėvėjusius skersinius, kad jūsų automobilis važiuotų tiesiai, o padangos tarnautų kuo ilgiau.
5. Netolygus padangų susidėvėjimas
Kai viskas jūsų pakaboje ir vairavimo sistemose yra tinkamai nustatyta, transporto priemonės svoris paskirstomas per visą visų keturių padangų kontaktinį paviršių. Tai reiškia, kad susidėvėjimas pasiskirsto visoje padangoje, todėl jūsų padangos tarnauja ilgiau. Sugedus sujungimo strypams, pablogės išlygiavimas, o padangos gali pradėti netolygiai nusidėvėti --, o tai reiškia, kad turėsite greičiau ieškoti naujų padangų.
6. Neseniai atsitrenkėte į duobę, bortelį ar kitą kliūtį
Nors jūsų vairo traukės ilgainiui gali sugesti dėl įprasto nusidėvėjimo, stiprus smūgis į bortelį ar duobę gali sugadinti jūsų transporto priemonės vairo traukes. Jei į ką nors atsitrenkėte ir pastebėjote, kad jūsų automobilis sukrėtė naują vairą, pasigirdo triukšmas posūkyje ar kiti žemiau esantys simptomai, nedelsdami važiuokite į Hanson Subaru. Paprastai galite toliau važiuoti su susidėvėjusia skersine trauke, bet jei ji visiškai suges, prarasite vairo kontrolę ir greičiausiai reikės vilkti, kad galėtumėte grįžti namo arba į mūsų aptarnavimo centrą remontuoti.
https://www.jonyautoparts.com/products
